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vélos tout terrains

Lorsqu’on veut acheter un vélo, il faut avant tout se projeter sur la pratique que l’on va faire. En effet, ce n’est pas la même chose que de rouler en forêt, sur la route, à la ville ou à la campagne. Il faut donc d’abord identifier ses besoins et ses envies pour choisir son vélo comme il se doit.

Le VTT pour sortir des sentiers battus

Lorsque l’on veut rouler en forêt ou sur des chemins tumultueux pleins de cailloux, de branches ou encore de bosses il faut absolument un VTT. 

Comme son nom l’indique, le VTT est un vélo tout terrain. Il permet notamment de répondre aux attentes de ceux qui veulent simplement se balader en forêt tranquillement, mais aussi de ceux qui sont férus de parcours sportifs plein de rebondissements. 

Les sols de forêts, caillouteux et qui sont globalement non bétonnés doivent être parcourus avec des pneus spécifiques ainsi qu’à l’aide de suspensions

En effet, un vélo de ville possède des pneus trop fins, trop lisses pour pouvoir parcourir des sol naturels pleins de terre, de sable ou de cailloux. Les pneus de VTT sont larges et épais, et possèdent des crampons. Cela permet de rouler sans problèmes sur tous les terrains possibles, sans risque de crever régulièrement. Les pneus du VTT ne sont pas faits pour la vitesse mais pour accéder à tous les terrains.

De plus les suspensions des VTT permettent de rouler confortablement sur les terrains les plus compliqués. Les suspensions aident à amortir les aspérités du sol. Elles apportent donc un confort indispensable pour bien amortir les chocs liés aux objets divers rencontrés sur le chemin (bosses, roches, branches etc).

Rouler en ville et  à la campagne le VTC

Pour se déplacer tranquillement en ville ou à la campagne, sur des routes ou des sentiers, le VTC, vélo de ville ou vélo tout chemin est idéal. Le VTC est le vélo polyvalent par excellence. Il permet de se balader tranquillement, mais aussi de faire du sport sans trop d’efforts. Bref, il est le compagnon idéal des balades et des déplacements.

Les pneus du VTC sont évidemment moins épais et moins crantés que ceux du VTT cependant ils sont assez larges et confortables pour rouler sur des chemins lisses et le bitume. Il ne faudra pas hésiter à prendre des chambres à air ou des rustines afin de pouvoir réparer ou changer le pneu en cas de crevaison. En effet sur le bitume ou sur les chemins, des bouts de verre, des cailloux pointus ou autres choses risquent de transpercer le pneu.

Le vélo de ville est donc la bicyclette parfaite pour aller au travail, voir ses amis ou se balader en toute tranquillité.

Vélo de route sportif

Le vélo de route est l’opposé total du VTT. Il permet de faire exclusivement de la route, du bitume donc, et de faire de la vitesse. En effet, le vélo de route n’est pas fait pour rouler tranquillement sur la route pour se déplacer. Il s’agit d’un réel sport de vitesse et d’endurance.

Les roues du vélo de route sont très fines pour empêcher les frottements sur le sol qui risquent de ralentir le vélo. Elles sont donc optimisées pour la vitesse et pour que le vélo tienne bien sur la route.

Le vélo de route possède également de nombreuses vitesses et plusieurs plateaux afin de pouvoir adapter le pédalage par rapport au type de route rencontré. En effet, en montée il faudra une petite vitesse alors que sur du plat ou en descente, il faut une vitesse plutôt grande. Tout comme une voiture, le vélo doit passer les vitesses afin de trouver le meilleur rapport possible pour aider le biker. 

Le vélo de route est vraiment optimisé pour avaler les kilomètres. Il est donc important de choisir un vélo adapté à sa taille et à son corps. Ci dessous un vélo urbain confort  pour Noël de Mme en mode VAE  cool, et vélo carbone course route pour Mr sportif  avec belle remise  de nos partenaires

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